Conception structurelle du réservoir de stockage de suspension: stratégie multidimensionnelle pour améliorer les performances anti-corrosion

La conception de la pente du réservoir du réservoir de rangement de suspension est une ligne de défense importante pour freiner la corrosion de la source. La suspension a une composition complexe et contient des milieux corrosifs tels que les substances acides et alcalines, les sels et les micro-organismes. S'il reste au bas du réservoir pendant longtemps, il formera un environnement de corrosion local à haute concentration et accélérera le processus de corrosion métallique. La conception raisonnable de la pente du réservoir peut briser cet environnement de corrosion statique et permettre à la suspension d'être déchargée en douceur sous l'action de la gravité. En calculant avec précision l'angle de pente et en combinant les propriétés rhéologiques de la suspension, il est assuré qu'il n'y a pas de coin mort de l'accumulation de liquide à l'intérieur du réservoir. Même après le vidage du réservoir, la petite quantité de suspension restante peut glisser rapidement le long de la pente pour éviter la corrosion électrochimique locale et la corrosion microbienne causées par des milieux résiduels.
Innovation mécanique pour résister à la corrosion du stress
L'optimisation des côtes et des structures de support est la technologie centrale des réservoirs de stockage de suspension pour résister à la corrosion de contrainte. En fonctionnement réel, le réservoir de stockage supporte non seulement la pression statique de la suspension, mais produit également une distribution de contrainte complexe en raison des changements de température et du processus de remplissage et de décharge. Si le corps du réservoir est inégalement stressé, il est très facile de provoquer une concentration de stress, ce qui entraîne à son tour la fissuration de la corrosion des contraintes. Ce type de dégâts est souvent caché et soudain. Grâce à une analyse par éléments finis et à d'autres moyens, les ingénieurs optimisent la disposition, la taille et la structure de support des côtes de renforcement afin que la contrainte du corps du réservoir puisse être uniformément dispersée lorsqu'elle est sous charge. Les côtes de renforcement améliorent sa rigidité globale, et la structure de soutien raisonnable garantit que le corps du réservoir reste stable dans différentes conditions de travail et évite un stress supplémentaire en raison de la déformation. La structure mécanique optimisée réduit considérablement le risque de corrosion de contrainte, permettant au réservoir de maintenir l'intégrité structurelle pendant le fonctionnement à long terme et prolonger la durée de vie effective du système anti-corrosion. ​
Contrôle fin du remplissage des lacunes de corrosion
La soudure est le lien faible du système anti-corrosion du réservoir de stockage de suspension, et sa qualité affecte directement les performances anti-corrosion du réservoir. Le soudage manuel traditionnel est sujet aux défauts tels que les pores, les inclusions de laises et la pénétration incomplète. Ces lacunes microscopiques et ces inégaux deviendront une percée pour le milieu corrosif et accéléreront le processus de corrosion dans la zone de soudure. L'utilisation de la technologie de soudage automatique peut former une soudure uniforme et dense en contrôlant avec précision le courant de soudage, la vitesse et l'angle, réduisant la survenue de défauts de soudage. Une fois le soudage terminé, la soudure est polie pour éliminer les saillies de surface et les bords tranchants et réduire la possibilité d'adhésion et de corrosion moyennes. Sur cette base, plusieurs couches de peinture anti-corrosion sont appliquées pour isoler la soudure du milieu corrosif en utilisant l'effet de barrière de la couche de peinture. Ce type de traitement raffiné de l'ensemble du processus de la formation de soudage à la protection de surface remplit efficacement les lacunes anti-corrosion à la soudure, améliore les performances globales anti-corrosion du réservoir de stockage et assure le fonctionnement sûr du réservoir de stockage dans des conditions de travail complexes. La conception structurelle construit une barrière anti-corrosion pour le réservoir de stockage de suspension grâce à l'optimisation systématique de la pente du réservoir, des côtes de renforcement et de la structure de soutien, et un traitement de soudure.